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领跑全球 保时捷前三季度在华交付新车64237辆

网上轮盘,在贾跃亭自己看来,“自己远谈不上企业领袖,乐视仍是创业公司,自己也是创业者。乐视的探索之路依然任重道远,百年汽车产业变革梦还在路上。”贾跃亭这番话,不只体现出他的谦虚态度,同时也深知未来生态化反之路的艰难,需要投入各项支出,并且要经历很长一段时间才能实现。

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2019年10月10日09:30  来源:中国经济网

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  2019 年前三季度,保时捷在全球交付 202,318 台跑车,与去年同期相比增长3%。Cayenne 和 Macan 系列车型的市场需求旺盛。Cayenne 车型再次成为最强劲的增长动力,新车交付量达 62,022 台,实现超 25%的增长。作为 Cayenne 系列的衍生车型,Cayenne Coupé 也于最近推出了一款插电式混合动力跑车。此外,前三季度交付的 Macan 达 73,967 台,新车交付量同比增长 9%。

  在亚洲和北美市场蓬勃发展

  尽管目前中国和美国市场的经济形势严峻,但保时捷依旧以斐然成绩捍卫其在这两个市场中的地位。今年前九个月,保时捷在中国的新车交付量达 64,237 台,同比增长 14%。作为保时捷全球的第二大市场,美国市场的新车交付车辆达 45,062 台,同比增长 6%。来自祖文豪森的保时捷跑车在亚太地区、非洲和中东地区仍然很受欢迎,新车交付量达 86,235 台,与去年同期相比增长了 11%。由于欧洲改用全球统一的轻型车辆测试程序(WLTP)和汽油颗粒过滤器,今年前几个月保时捷在欧洲的可交付车辆出现缺口,这也导致了欧洲市场的销量与去年同期相比有所下滑。

  “中国和美国市场的增长使我们对实现全年的销量目标抱有积极乐观的态度。”负责销售与市场的保时捷全球执行董事会成员冯佩德先生(Mr. Detlev von Platen)表示,“从中期来看,总体销量的增长出现了小幅放缓的迹象,我们将密切关注这一情况。尽管如此,我们仍对未来保持乐观,这也源于全新保时捷 Taycan 的订单。”

  保时捷在 9 月初推出了首款纯电动跑车 Taycan。该车型将于 2019 年底在美国上市,并将于 2020年进入中国及欧洲市场。


文章关键词:保时捷 交付新车 Cayenne 车型 责编:张迪弛
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